为坚决遏制重特大交通事故的发生，按照公安部交管局要求，8月1日至9月27日期间，全国各地统一开展五个波次的“打非治违”专项整治行动。
按照行动部署，我省“打非治违”专项整治行动第一波次行动为整治旅游客车、“营转非”客车，行动已于8月10日结束。第二波次的专项整治行动为整治套牌假牌车辆，整治行动即日起展开，至8月22日结束。
8月11日下午，省公安厅交警总队总队长马峻岭主持召开了全省“打非治违”第二波次整治行动视频推进会，会上通报了第一波次整治行动中全省“营转非”客车及旅游客车等重点车辆的检验报废情况，并就第二波次整治套牌假牌车辆统一行动进行了周密部署。
措施有力
自8月1日开展整治旅游客车、“营转非”客车专项统一行动以来，省公安厅交警总队根据公安部交管局统一部署，针对我省的特点进行了任务细化分析。
全省各地按照总队的统一部署要求，迅速制定方案，成立由主要领导挂帅的领导小组，细化各部门工作责任、工作任务和工作要求，发挥出综合效应，形成多个业务部门协同作战的工作格局。
行动部署及时有力。昆明、文山、德宏、普洱、保山、丽江、昭通、高支队等迅速下发或转发第一波次全省集中统一行动的通知，并进行再强调、再安排、再动员、再部署，确保了整治行动的顺利开展。
部门协作形成合力。各支队按照总队要求，因地制宜，因情施策，分别于8月5日和7日，扎实开展了两次统一行动。普洱、临沧、楚雄、德宏、昭通等支队组织各大队与安监、交通、旅游等部门按照时限要求紧密合作，深入辖区内的运输企业开展联合检查、联合执法，逐一检查了企业动态监管制度落实情况，逐车核查了车载GPS正常运行情况，逐员核实了在外运行旅游客车包车手续办理情况，进一步摸清了重点车辆底数。
路面巡查管控得力。各支队科学安排勤务，合理增设路面检查点，强化路面巡查力度，严厉打击“营转非”大客车非法营运以及旅游客车超范围经营、异地经营、持有虚假包车客运标志牌、搭载包车合同以外乘客等违法违规运输行为。
宣传教育氛围给力。为配合整治行动开展，总队第一时间向各主流新闻媒体详细解读部局五个波次整治行动的要点，在统一整治行动中，全省各地组织媒体记者深入一线、随警作战，宣传报道全省统一行动开展以来取得的初步成果。
据统计，全省各地通过广播、电视播发新闻417条，通过网络、报纸刊发文章240多篇，通过手机短信、官方微博、微信播发信息博文及安全提示130多万条，营造了良好的集中整治氛围。
严管严控
据了解，在第一波次的“打非治违”专项整治行动过程中，全省各级公安交警部门领导带头深入一线，加大检查督导力度，确保了各项整治措施的落实。
行动期间，总队长马峻岭、副总队长刘刚等总队领导分别带队，赴玉溪、大理、保山等地实地督导。昆明成立3个督查检查组，对全市整治工作开展情况进行督导推进，确保整治工作取得实效。怒江支队下发了关于切实加强打非治违专项行动督查工作的通知，围绕“四个坚决防止”和“三个确保”，采取明察暗访、突击抽查和全面排查相结合的方式，将督导检查有机结合，及时发现问题，帮助总结经验教训，建立长效机制。
据统计，第一波次行动期间，全省共排查出旅游客车5632辆（包含强制注销），其中逾期未检验17辆，逾期未报废110辆；“营转非”大客车695辆（包含强制注销），其中逾期未检验107辆，逾期未报废40辆；全省共检查企业983家，查处不落实动态监控措施企业8家；路面检查客车27.9万辆，查获违法违规车辆1276辆，其中通过缉查布控系统发现73辆，发现异地经营11辆；查获“营转非”大客车非法营运15辆。
马峻岭指出，虽然第一波次整治行动取得了一定成果，但各支队要定位具体、督促严格、整改彻底，确保第一波次统一行动根治彻底。力争在9月27日前实现旅游客车和“营转非”大客车检验率、报废率两个百分百目标的实现，坚决防范涉及旅游客车和“营转非”客车的重特大道路交通事故的发生，实现旅游客车和“营转非”客车严管严控的新常态。
深入推进
根据相关部署，第二波次的“打非治违”专项行动于即日起至22日期间开展，第二波次的“打非治违”专项整治行动将重点打击伪造、变造和使用伪造、变造机动车号牌、行驶证或者其他车辆号牌、行驶证，故意遮挡、污损号牌和不按规定安装号牌、无牌无证等套牌假牌的严重交通违法行为。
为确保全省整治套牌假牌车辆统一行动工作的顺利进行，总队成立了全省整治套牌假牌车辆统一行动工作领导小组。
马峻岭要求，在整治行动中，全省各级交警部门在线索发现上要有新办法，要强化数据信息梳理、科技应用、协作联动，要鼓励群众举报，向社会公布举报电话，制定奖励措施，拓宽套牌假牌车辆线索来源。在查缉纠处上要有新举措。要加强路面警力投放，强化巡逻管控，在道路重要节点，设置检查站，狠抓“六必查”措施的落实，提高套牌假牌车辆发现率。要创新农村机动车注册登记管理方式方法，将部分车辆和驾驶人业务下放至乡镇交警中队代办，继续推行车管服务下乡模式，提高农村群众办牌办证率，压缩无牌无证车辆生存空间。要加大涉牌涉证违法行为处罚力度，协调工商、海关等部门依法严处，该扣留车辆的要扣留，该收缴的要收缴，该罚款的要罚款，该记分的要记分。
